Комплектующие для строительства мультикоптеров и самолетов. Готовые беспилотные летательные аппараты для полетов FPV и съемки с высоты в различных комплектациях. Качественное исполнение.
Самолет с вертикальным взлетом VolJet VT5 позволяет выполнять взлет и посадку в сложных условиях ограниченного свободного пространства, что было доступно ранее только для коптеров. С весом полезной нагрузки до 3 кг он способен находиться в воздухе значительное время, превосходящее большинство БПЛА самолетного типа. Реальное полетное время VolJet VT5 с полной нагрузкой - более двух часов со скоростью 70км/ч. Полет производится в полностью автоматическом режиме с возможностью включения функции следования рельефу местности. Базовая версия самолета предназначена для установки оборудования заказчика. Версия GEO используется для геодезической и топографической съемки больших площадей, труднодоступных удаленных мест и протяженных объектов на камеры класса SONY A6000, A7R, RX1 и др. Камеры устанавливаются на двухосевую гиростабилизированную платформу. Версия Vision оснащается камерой со встроенным стабилизированным подвесом с десятикратным приближением и возможностью передачи FullHD видеопотока на расстояние до 10 км.
В комплекте:
Геодезический самолет с вертикальным взлетом и посадкой VolJet VT5, оснащен геодезической системой Emlid Reach M2 L1L2 (или аналог) и камерой SONY A6000 (или аналог) на гиростабилизированной платформе. позволяет выполнять взлет и посадку в сложных условиях ограниченного свободного пространства, что было доступно ранее только для коптеров. Теперь не нужно искать подходящую площадку для взлета с катапульты и посадки на парашюте и тратить на это значительное время, достаточно небольшой площадки или дороги. Самолет модели VT5 может находиться в воздухе значительное время, превосходящее большинство БПЛА самолетного типа. Максимальное время полета VolJet VT5 более 2х часов, со скоростью 70км/ч. Полет производится в полностью автоматическом режиме с возможностью включения функции следования рельефу местности. Базовая версия самолета предназначена для установки оборудования заказчика. Версия GEO используется для геодезической и топографической съемки больших площадей, труднодоступных удаленных мест и протяженных объектов на камеры класса SONY A6000, A7R, RX1 и др. Камеры устанавливаются на 2х осевую гиростабилизированную платформу. Версия Vision оснащается камерой со встроенным стабилизированным подвесом с десятикратным приближением и возможностью передачи FullHD видеопотока на расстояние до 10 км.
Самолет с вертикальным взлетом VolJet VT7 позволяет выполнять взлет и посадку в сложных условиях ограниченного свободного пространства, что было доступно ранее только для коптеров. С весом полезной нагрузки до 9 кг он способен находиться в воздухе значительное время, превосходящее большинство БПЛА самолетного типа. Реальное полетное время VolJet VT7 с полной нагрузкой - более 150 минут со скоростью 70км/ч. Полет производится в полностью автоматическом режиме с возможностью включения функции следования рельефу местности. Базовая версия самолета предназначена для установки оборудования заказчика. Версия GEO используется для геодезической и топографической съемки больших площадей, труднодоступных удаленных мест и протяженных объектов на камеры класса SONY A6000, A7R, RX1 и др. Камеры устанавливаются на двухосевую гиростабилизированную платформу. Версия Vision оснащается камерой со встроенным стабилизированным подвесом с десятикратным приближением и возможностью передачи FullHD видеопотока на расстояние до 10 км.
Большой самолет с вертикальным взлетом и посадкой. Вес полезной нагрузки до 9 кг, длительность полета до 6 часов, круизная скорость 90 км/ч. Предназначен для транспортировки грузов, термальной фото- и видеосъемки, лазерного сканирования, аэрофотосъемки больших площадей и протяженных объектов. В стандартной версии установлен двухтактный бензиновый инжекторный маршевый двигатель DLE60CC EFI мощностью 7 л.с. со встроенным электростартером и генератором. Разборная компоновка удобна для транспортировки, композитный корпус из стекловолокна и усиленные крылья обеспечивает большую жесткость и устойчивость к перегрузкам, во время полетов при сильном ветре и на больших высотах. Используется для геодезической и топографической съемки, инспекции протяженных объектов и больших площадей, сельскохозяйственных и других целей. Полет производится в автоматическом режиме с возможностью коррекции полета оператором с наземной станции. Широкие возможности модернизации позволяют установить практически любое оборудование в пределах массогабаритных характеристик (геодезические камеры и платы, камеры для сельского хозяйства такие как Parrot Seqouia, Red Edge и др, устройства сброса грузов, метеорологическое оборудование и др.) На БПЛА установлен полетный контроллер с тройным резервированием датчиков в изолированном, демпфированном блоке с контролем и стабилизацией температуры, что дает возможность осуществлять стабильную работу при любых температурах. В составе контроллера три трехосевых магнетрометра, два барометра, инерциальная система с тремя трехосевыми гироскопами и тремя трехосевыми акселерометрами, система самодиагностики, система инерциальной коррекции и система автовозврата при потере связи.
Большой самолет с вертикальным взлетом и посадкой. Вес полезной нагрузки до 12 кг, длительность полета до 8 часов, круизная скорость 108 км/ч. Предназначен для транспортировки грузов, термальной фото- и видеосъемки, лазерного сканирования, аэрофотосъемки больших площадей и протяженных объектов. В стандартной версии установлен двухтактный бензиновый инжекторный маршевый двигатель DLA 116 EFI мощностью 12 л.с. со встроенным электростартером и генератором. Разборная компоновка удобна для транспортировки, композитный корпус из стекловолокна и усиленные крылья обеспечивает большую жесткость и устойчивость к перегрузкам, во время полетов при сильном ветре и на больших высотах. Используется для геодезической и топографической съемки, инспекции протяженных объектов и больших площадей, сельскохозяйственных и других целей. Полет производится в автоматическом режиме с возможностью коррекции полета оператором с наземной станции. Широкие возможности модернизации позволяют установить практически любое оборудование в пределах массогабаритных характеристик (геодезические камеры и платы, камеры для сельского хозяйства такие как Parrot Seqouia, Red Edge и др, устройства сброса грузов, метеорологическое оборудование и др.) На БПЛА установлен полетный контроллер с тройным резервированием датчиков в изолированном, демпфированном блоке с контролем и стабилизацией температуры, что дает возможность осуществлять стабильную работу при любых температурах. В составе контроллера три трехосевых магнетрометра, два барометра, инерциальная система с тремя трехосевыми гироскопами и тремя трехосевыми акселерометрами, система самодиагностики, система инерциальной коррекции и система автовозврата при потере связи.
/СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА/ Большой самолет с вертикальным взлетом и посадкой. Вес полезной нагрузки до 5 кг, длительность полета 4 часа (до 7 часов в комплектации GL), круизная скорость 90 км/ч. Предназначен для транспортировки грузов, термальной фото- и видеосъемки, лазерного сканирования, аэрофотосъемки больших площадей и протяженных объектов. В стандартной версии установлен двухтактный бензиновый маршевый двигатель мощностью 7 л.с. со встроенным электростартером и генератором. Возможна замена бензинового двигателя на электрический. Разборная компоновка удобна для транспортировки, композитный корпус из стекловолокна и усиленные крылья обеспечивает большую жесткость и устойчивость к перегрузкам, во время полетов при сильном ветре и на больших высотах. Используется для геодезической и топографической съемки, инспекции протяженных объектов и больших площадей, сельскохозяйственных и других целей. Полет производится в автоматическом режиме с возможностью коррекции полета оператором с наземной станции. Широкие возможности модернизации позволяют установить практически любое оборудование в пределах массогабаритных характеристик (геодезические камеры и платы, камеры для сельского хозяйства такие как Parrot Seqouia, Red Edge и др, устройства сброса грузов, метеорологическое оборудование и др.) /СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА/
Самолет с вертикальным взлетом и посадкой для аэрофотосъемки больших площадей и протяженных объектов на камеры класса Sony A6000, A7R, RX1 и др. Это усовершенствованная версия Skywalker X8 VTOL с композитным фюзеляжем из стекловолокна и усиленными крыльями, что обеспечивает существенно большую жесткость и устойчивость к перегрузкам, во время полетов при сильном ветре и на больших высотах. Время полета до 90 минут, скорость 55-75 км/ч. Используется для геодезической и топографической съемки, при которой, каждой фотографии будут присваиваться координаты для дальнейшей обработки, геодезических измерений и других целей. Полет производится в ручном или автоматическом режимах. Широкие возможности модернизации позволяют установить практически любое оборудование в пределах массогабаритных характеристик (геодезические камеры и платы, камеры для сельского хозяйства такие как Parrot Seqouia, Red Edge и др, устройства сброса грузов, метеорологическое оборудование и др.) На БПЛА установлен полетный контроллер с тройным резервированием датчиков в изолированном, демпфированном блоке с контролем и стабилизацией температуры, что дает возможность осуществлять стабильную работу при любых температурах. В составе контроллера три трехосевых магнетрометра, два барометра, инерциальная система с тремя трехосевыми гироскопами и тремя трехосевыми акселерометрами, система самодиагностики, система инерциальной коррекции и система автовозврата при потери связи.
В комплекте: Готовый комплект для профессиональной аэросъемки на камеры Sony A6000/7R/RX1
Самолет с вертикальным взлетом и посадкой для аэросъемки больших площадей (100-300га за вылет в зависимости от высоты съемки и фотокамеры) и протяженных объектов на камеры класса Sony Alpha ILCE-6000 или Sony RX1. Время полета до 50 минут, скорость до 85 км/ч (17-24м/с, можно изменять скорость для каждого полета, в зависимости от погодных условий). Используется для геодезической и топографической съемки, при которой, каждой фотографии будут присваиваться координаты для дальнейшей обработки, геодезических измерений и других целей. Полет производится в ручном или автоматическом режимах. Широкие возможности модернизации позволяют установить практически любое оборудование в пределах массогабаритных характеристик (геодезические камеры и платы, камеры для сельского хозяйства такие как Parrot Seqouia, Red Edge и др, устройства сброса грузов, метеорологическое оборудование и др.) На БПЛА установлен полетный контроллер с тройным резервированием датчиков в изолированном, демпфированном блоке с контролем и стабилизацией температуры, что дает возможность осуществлять стабильную работу при любых температурах. В составе контроллера три трехосевых магнетрометра, два барометра, инерциальная система с тремя трехосевыми гироскопами и тремя трехосевыми акселерометрами, система самодиагностики, система инерциальной коррекции и система автовозврата при потери связи.
В комплекте: Готовый комплект для профессиональной аэросъемки на камеры Sony A5000/A6000/RX1
Самолет для аэросъемки больших площадей (350-1000га за вылет в зависимости от высоты съемки и фотокамеры) и протяженных объектов (до 140км) на камеры класса Sony Alpha ILCE-6000, или Sony A7R, RX1. Время полета 90-120 минут, скорость 65-85 км/ч (18-24м/с, можно изменять скорость для каждого полета, в зависимости от погодных условий). Используется для геодезической и топографической съемки, при которой, каждой фотографии будут присваиваться координаты для дальнейшей обработки, геодезических измерений и других целей. Полет производится в ручном или автоматическом режимах. Широкие возможности модернизации позволяют установить практически любое оборудование в пределах массогабаритных характеристик (геодезические камеры и платы, камеры для сельского хозяйства такие как Parrot Seqouia, Red Edge и др, устройства сброса грузов, метеорологическое оборудование и др.) На БПЛА установлен полетный контроллер с тройным резервированием датчиков в изолированном, демпфированном блоке с контролем и стабилизацией температуры, что дает возможность осуществлять стабильную работу при любых температурах. В составе контроллера три трехосевых магнетрометра, два барометра, инерциальная система с тремя трехосевыми гироскопами и тремя трехосевыми акселерометрами, система самодиагностики, система инерциальной коррекции и система автовозврата при потери связи.
Самолет с вертикальным взлетом и посадкой для аэрофотосъемки больших площадей (до 700га за вылет в зависимости от высоты съемки и фотокамеры) и протяженных объектов (до 90км) на камеры класса Sony Alpha 6000, или Sony 7R, RX1. Время полета до 90 минут, скорость 55-75 км/ч. Используется для геодезической и топографической съемки, при которой, каждой фотографии будут присваиваться координаты для дальнейшей обработки, геодезических измерений и других целей. Полет производится в ручном или автоматическом режимах. Широкие возможности модернизации позволяют установить практически любое оборудование в пределах массогабаритных характеристик (геодезические камеры и платы, камеры для сельского хозяйства такие как Parrot Seqouia, Red Edge и др, устройства сброса грузов, метеорологическое оборудование и др.) На БПЛА установлен полетный контроллер с тройным резервированием датчиков в изолированном, демпфированном блоке с контролем и стабилизацией температуры, что дает возможность осуществлять стабильную работу при любых температурах. В составе контроллера три трехосевых магнетрометра, два барометра, инерциальная система с тремя трехосевыми гироскопами и тремя трехосевыми акселерометрами, система самодиагностики, система инерциальной коррекции и система автовозврата при потери связи.
Найти
0